اولویت بندی و تحلیل راهبردی مکان بهینه احداث پارکینگ عمومی در شهرهای کوچک (مطالعه موردی: شهر سنقر)

Authors

داود جمینی

داود جمینی

یوسف قنبری

یوسف قنبری

حسین کماسی

abstract

گسترش شهرنشینی و به تبع آن افزایش استفاده از خودرو،سبب کمبود فضای پارک اتومبیل به ویژه در بخش های پرتردد شهرها شده است. این مسأله در محلات و واحدهای همسایگی به دلیل کم عرض بودن معابر و پارک وسایط نقلیه در طول معابر، مشکلات عدیده ای را در عبور و مرور محله ای ایجاد نموده و نظم محله ای را مختل ساخته است، این مسأله ضرورت مکان یابی بهینه پارکینگ های عمومی را بیش از پیش آشکار می سازد.هدف پژوهش حاضر اولویت بندی و تحلیل راهبردی مکان بهینه احداث پارکینگ عمومی در شهر کوچک سنقر می باشد. این تحقیق از لحاظ هدف، کاربردی و از لحاظ روش تحقیق توصیفی- تحلیلی می باشد که جهت جمع آوری داده ها و اطلاعات مورد نیاز از مطالعه کتابخانه ای ـ اسنادی و میدانی بهره گیری شدهو جهت تجزیه وتحلیل داده ها از مدل های topsis و swotاستفاده شده است. نتایج پژوهش بیانگر آن است که از بین 4 خیابان اصلی شهر سنقر، خیابان آیت الله طالقانی با ضریب اکتسابی (61/0)، خیابان آیت الله خامنه ای (41/0)، خیابان امام خمینی (40/0) و خیابان شهید بهشتی (33/0)به ترتیب بیشترین اولویت را در احداث پارکینگ خیابانی داشته اند و در پایانراهبردهایی جهت احداث پارکینگ های عمومی در شهر سنقر ارائه گردیده است.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

اولویت‌بندی و تحلیل راهبردی مکان بهینه احداث پارکینگ عمومی در شهرهای کوچک (مطالعه موردی: شهر سنقر)

گسترش شهرنشینی و به تبع آن افزایش استفاده از خودرو،سبب کمبود فضای پارک اتومبیل به ویژه در بخش های پرتردد شهرها شده است. این مسأله در محلات و واحدهای همسایگی به دلیل کم عرض بودن معابر و پارک وسایط نقلیه در طول معابر، مشکلات عدیده ای را در عبور و مرور محله ای ایجاد نموده و نظم محله ای را مختل ساخته است، این مسأله ضرورت مکان یابی بهینه پارکینگ های عمومی را بیش از پیش آشکار می سازد.هدف پژوهش حاضر ا...

full text

تحلیل راهبردی تعالی مدیریت شهری در شهرهای کوچک (مطالعه موردی: شهر سنقر)

امروزه با افزایش چشمگیر جمعیّت شهری و متنوّع‌شدن نیازهای جدید شهروندان، مسئولیت مدیران شهری دوچندان گردیده، به طوری که دیگر نمی‌توان به‌مانند گذشته با دیدی صرفاً خدماتی به مدیریت شهری نگریست و رویکردهای جدیدی را می‌طلبد. پژوهش حاضر با این رویکرد در صدد شناسایی و تحلیل نقاط قوّت و ضعف، فرصت‌ها و تهدیدهای پیش روی مدیریت شهری سنقر، جهت دستیابی به راهبردهای بهبود مدیریت شهری بوده است. این پژوهش، از لحا...

full text

مکان یابی محل های مناسب جهت احداث پارکینگ های عمومی با استفاده از تحلیل سلسله مراتبی (مطالعه موردی: بافت قدیم شهر یزد)

به موازات افزایش تعداد وسایل نقلیه موتوری در شهر و با توجه به ابعاد و حجم قابل ملاحضه این وسایل، پیش بینی فضاهایی جهت پارک خودروها در شهرهای پر جمعیت موضوعیت پیدا کرده است. با توجه به عرض محدود خیابانهای بافت قدیم شـهر یـزد و همچنـین وجـود بـازار و کاربریهای عمده تجاری، توریستی- گردشگری و فرهنگی، این محدوده جهت بررسی و مکان یابی پارکینگ های عمومی انتخاب گردید. با توجه به مطالعات صورت گرفته در ا...

full text

شناسائی و اولویت بندی عوامل موثر بر انتخاب مکان پارکینگ با استفاده از مدل ahp فازی (مطالعه موردی شهر رشت)

ساماندهی فضائی پارکینگهای عمومی به عنوان یکی از مهمترین اجزای راهها و معابر شهری سهم بسزائی در مطلوبیت و آرام سازی محیط شهری دارد . عوامل زیادی بر انتخاب مکان پارکینگها موثر می باشد.هدف این تحقیق شناسائی عوامل موثربر انتخاب پارکینگ و اولویت بندی عوامل در شهر رشت می باشد . روش حاضر توصیفی – تحلیلی و از نوع کاربردی است . در این تحقیق ابتدا با توجه به نظر کارشناسان و محققان عوامل موثر بر انتخاب پا...

full text

تحلیل فضایی معابر و مکان یابی بهینه پارکینگ های عمومی (مطالعه موردی،منطقه 17)

چکیده رشد ناموزون و غیر اصولی شهرها همواره موجب بروز مشکلات متعدد می گردد،که از جمله دلایل بروز این مشکلات را می توان در عدم رعایت روابط متقابل و تناسب میان کاربری های مختلف دانست.منطقه 17 شهرداری تهران نیز از این قاعده مستثنی نیست و مد نظر نداشتن تناسب میان کاربری های مختلف شهری موجب بروز مسائل مختلف در این منطقه شده است. در این میان عدم ایجاد پارکینگ های عمومی کافی همزمان با توسعه معابر و کا...

15 صفحه اول

ارزیابی و مکان یابی بهینه پارکینگ های عمومی با استفاده از مدل ahp در شهر رشت

پارکینگ ها به عنوان یکی از مهم ترین زیرساخت های شهری نقش عمده ای در کاهش پارک حاشیه ای و روانی ترافیک ایفا می کنند. امروزه در کلان شهرها به علت محدودیت زمین و فضا با ایجاد پارکینگ های عمومی مدیریت بهینه در جهت افزایش خدمات دهی به حجم زیادی از وسایط نقلیه اعمال می شود، پارکینگ ها عمومی زمانی می توانند کارایی لازم را داشته باشند که از مکان یابی بهینه فضا - مکانی برخوردار گردند. رشت و شبکه حمل ونق...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
جغرافیا و برنامه ریزی محیطی

جلد ۲۴، شماره ۳، صفحات ۱۷۹-۱۹۶

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023